Alles rund um das Zweiradjahr 2012

© HerstellerKonkurrenz: Honda will mit der VFR 1200 X Crosstourer bei den Reiseenduros mitmischen

Auffallend sind drei Trends: Supersportler Crossover-Motorräder und Vernunft-Bikes. Eine der auffälligsten Neuheiten heuer ist zweifellos die Ducati 1199 Panigale. 192 Kilogramm soll die Italienerin leicht sein und 195 PS stark – eine knallrote Rakete! Aber auch die anderen Hersteller haben ihre Supersportler überarbeitet und hier ein bisschen Gewicht gespart, dort ein wenig mehr Leistung herausgekitzelt.

Dass Erfolg Nachahmer auf den Plan ruft, zeigt das Beispiel BMW R 1200 GS. Die Reiseenduro aus Bayern ist inzwischen Vorbild für ein Dutzend großvolumiger Crossover-Modelle, nachdem Triumph, Honda und Kawasaki für 2012 neue Modelle präsentierten, mit denen sie auch ein möglichst großes Stück vom Kuchen abbekommen wollen.

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Erfreulich für all diejenigen Motorradfahrer, die aufs Geld schauen wollen oder müssen, ist die Tatsache, dass es ein immer gößeres Angebot an Vernunft-Bikes gibt, die ausreichend Zweiradspaß zu einem akzeptablen Preis versprechen. Die Branche hat endlich erkannt, dass man mit prestigeträchtigen Motorrädern zwar viel Lorbeeren ernten kann, aber dass das Geld von den Brot-und-Butter-Bikes kommt.

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Viel Neues tut sich auch bei den Rollern. Da spielt in diesem Jahr das Konzert der Großen auf, denn neben BMW stellen auch Honda, Kymco, Aprilia, Piaggio und Yamaha Scooter mit 500 und mehr Kubikzentimetern Hubraum in die Verkaufsräume. Recht wenig tut sich dagegen bei den alternativen Antrieben. Größtes Problem ist nach wie vor die Speicherkapazität der Akkus, die bisher nur wenig praxisfreundliche Reichweiten zulassen. Sobald dieses Problem gelöst ist, dürfen wir uns auf viele neue Elektroroller freuen.