Warum Schumi noch im alten Auto fährt

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  • 07.02.12
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Warum Schumi noch im alten Auto fährt

Jerez de la Frontera - Sieht man es positiv, könnte man sagen: Michael Schumacher und Nico Rosberg dürfen sich noch auf ihr neues Formel-1-Auto freuen. Mercedes lässt sich mit dem neuen Silberpfeil Zeit. Dafür gibt es Gründe.

© dpa

Michael Schumacher

Vor die Mercedes-Box wird schnell der Sichtschutz geschoben. Dabei gibt es noch gar nichts Neues zu sehen. Im Gegensatz zu Red Bull, Ferrari und McLaren tritt das deutsche Werksteam mit dem Vorjahresmodell bei den ersten Formel-1-Testtagen in diesem Jahr in Jerez an. Am neuen Silberpfeil von Rekordweltmeister Michael Schumacher und seinem Stallkollegen Nico Rosberg wird im englischen Brackley noch fleißig gewerkelt.

“Wir sind im Aufholprozess und brauchen deshalb jeden Entwicklungstag“, erklärte Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug am Dienstag der Nachrichtenagentur dpa per Mail. Er selbst war ebenso wie Teamchef Ross Brawn nicht in Jerez.

Die Anlaufphase sei exakt so geplant worden, sagte Haug und verriet: “Wir werden mit unserem neuen Auto bereits einige Tage, bevor wir zum offiziellen zweiten Test am 20. Februar nach Barcelona gehen, fahren.“ Es dürfte sich unter anderem um die erlaubten Filmaufnahmen handeln. Am 21. Februar beginnen die nächsten Tests.

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Wenn es den Wagen schneller macht, dürfte den beiden die kurze Eingewöhnungszeit egal sein. Zuverlässig war der Wagen mit dem Stern in den vergangenen beiden Jahren stets. Doch damit allein gewinnt man keine Titel. Schumacher schaffte es seit seinem Comeback nicht einmal aufs Podest. Rosberg gelang das zwar einige Male, Siege blieben aber aus. In der Konstrukteurswertung belegte Mercedes in der vergangenen Saison abgeschlagen den vierten Rang (165 Punkte) hinter Red Bull (650), McLaren (497) und Ferrari (375).

Die drei Top-Teams sind in Jerez mit ihren neuen Autos auf der Strecke. Auch Mercedes-Verfolger Lotus drehte mit Rückkehrer Kimi Räikkönen am Steuer am Dienstag bereits Runde um Runde im sonnigen Andalusien. Der finnische Ex-Weltmeister fuhr prompt die schnellste Runde des Tages.

Bei Mercedes betätigten sich Rosberg und Schumacher als Halbtagskräfte. Zunächst ging Rosberg auf die Strecke und fuhr die insgesamt drittschnellste Zeit der Auftakteinheit. “Ein sehr guter Start für unser Testprogramm“, urteilte der Wiesbadener. Am Nachmittag übernahm dann Altmeister Schumacher das Steuer und belegte in der Endabrechnung Rang sechs. “Nach der langen Pause fühlt es sich toll an, wieder im Auto zu sitzen“, sagte der Kerpener. Der 43-Jährige darf auch am Mittwoch noch einmal fahren, Donnerstag ist Rosberg zum zweiten Mal an der Reihe. Vor allem Eindrücke über die neuen Pirelli-Reifen soll das Duo dabei sammeln.

Mercedes hat sich diesmal für einen anderen Weg entschieden. Auch weil das schwäbisch-britische Team aus dem vergangenen Jahr seine Lehren gezogen haben will. Damals war der Wagen noch nicht reif - aber auf der Strecke. “Letztes Jahr haben wir früh ein noch nicht fertiges Auto getestet“, erklärte Haug.

Diesmal soll die Zeit unter anderem zum “Feinschliff im Windkanal“ und beim ersten Roll-out genutzt werden, um dann ein Auto zu testen, “wie es bei den ersten Rennen eingesetzt wird“, erklärte Haug. Bis dahin sind es noch knapp sechs Wochen. Nicht ganz so lange müssen sich Fans und Fahrer gedulden, ehe der Sichtschutz für den neuen Silberpfeil beiseitegeschoben wird.

dpa

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